Az FIA továbbra is várja a gyártókat egy három éves szerződéssel, hogy közösen elindítsák az F2 szériát már a jövő évtől.

Bár az alap 200 000 eurós költsévetés marad, az autón lévő reklámfelületekből származó bevétel 20%-át a csapatok megtarthatják – közölte az FIA.

“A tenderben foglalt feltételek nem csak azt tartalmazzák, hogy a gyártó tervezzen és készítesen egyenragú versenyautókat és alkatrészeket az F2 mezőnye számára, de elvárjuk, hogy ő bonyolítsa le a logisztikai kérdéseket, a teszteket, illetve az autójavításokat is.” – közölték az FIA részéről. (A tender egyébként 74 oldalas.)

Külön tender készül a bezninbeszállítóknak, valamint a gumibeszállítóknak is.

“Ha ez egy jó út a Forma-1 felé, akkor utána fogunk nézni.  Nem tudunk bejutni a GP2-be, úgyhogy ez egy remek alkalom, hogy még többen jussanak be az F1-be. Még jobb lenne viszont, ha valamilyen formában több promóció lenne ennek a sorozatnak, hogy még tökéletesebb legyen.” – mondta Trevor Carlin.

Az autosport.com is közölte az FIA kiadványát, amelyben ez állt:

“Az FIA tendereket fog meghívni annak érdekében, hogy létrejöjjön a Formula-1 új utánpótlás sorozata, a Formula-2. Az új szériát a tervek szerint 2009-ben szeretnénk debütáltani. A sorozat lényege az lenne, hogy kevés pénzből, a terveink szerint 200 000 €/autó értékében, új tehetségeket neveljen ki az F1 számára.”

Az említett 200 000 € egyébként nem csak a Formula-2 vetélytárssorzatának, a GP2 Seriestől, hanem még a Formula-3-as szériától is jóval olcsóbb.

Egy GP2-es csapatfőnök is nyilatkozott a Formula-2-vel kapcsolatban:

“Valójában a mi autóink 190 000 €-ba kerülnek, igaz, motor nélkül. Ha ez egy junior formula utánpótlás széria lesz, mint a Formula Ford, akkor jó a helyzet, de ha ez egy komolyabb versenysorozat lesz, akkor 200 000 €-ból nem fog kifutni semmire sem. Például a Formula BMW is 300 000 €-ba kerül. Egyszerűen nem tudom elképzelni, hogy kétszázezer euróból kijön egy versenyeztetés. Ennyit a gokartos srácok költenek el Európában.”